• Strona główna
• Kadencja Dziesiata część 1
• Kadencja Dziesiata część 2
• Kadencja Dziesiata część 3
• Kadencja Dziesiata część 4

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej Gdańsk-Szczecin-granica państwa-Berlin o międzynarodowym znaczeniu oraz modernizacji drogi krajowej nr 6

   Szanowna Pani Minister! Linia ta reprezentowana jest w dwóch projektach    1 Modernizacja linii kolejowej nr 408409 Szczecin GłównySzczecinGumieńcegranica RP Berlin ma znaczenie dla polskich interesów międzynarodowych Trudno jest uwierzyć w odpowiedź pana ministra Kowalskiego iż ze względów finansowych nie ma możliwości przeprowadzenia modernizacji tej linii Jeżeli na linie drogi o znaczeniu międzynarodowym w chwili projektowania brakuje pieniędzy to wydaje się że strategia dotycząca narodu opracowana przez Panią Minister winna być zweryfikowana    2 Linia kolejowa nr 202GdańskStargard Szczeciński Modernizacja obejmuje odcinek WejherowoStargard Szczeciński który obecnie ma najniższe parametry techniczne W wyniku modernizacji standard tej linii umożliwiłby kursowanie pociągów z prędkością do 160 kmh Linia ta wraz z linią Szczecin Głgranica RP stanowić będzie nadbałtycką europejską linię kolejową do Berlina przez... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki transportowej państwa na przykładzie sytuacji PKP w woj. pomorskim

   W związku z interpelacją poselską posła na Sejm RP pana Jana Kulasa w sprawie polityki transportowej państwa na przykładzie sytuacji PKP w woj pomorskim uprzejmie informuję    Celem generalnym polityki transportowej państwa jest osiągnięcie zrównoważonego systemu transportowego pod względem technicznym przestrzennym społecznym i środowiskowym w warunkach kraju rozwijającej się gospodarki rynkowej z uwzględnieniem konkurencji międzynarodowej    Realizacja tego celu możliwa jest przez ewolucję istniejących systemów przyjęcie nowych rozwiązań technicznych organizacyjnych i prawnych z uwzględnieniem uwarunkowań wewnętrznych finanse względy gospodarcze i społeczne zagospodarowanie przestrzenne i ochrona otoczenia i zewnętrznych wstąpienie do Unii Europejskiej członkostwo w NATO inne porozumienia i umowy międzynarodowe    Warunki tak zarysowanego celu wynikają z możliwości    1 stabilnych finansów publicznych opartych na prorozwojowym scenariuszu wzrostu PKB    2 wzmocnienia struktur zarządzania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji ograniczeń stałych i czasowych na głównych kolejowych ciągach komunikacyjnych

   Z wielkim niepokojem obserwuję proces postępującej dekapitalizacji linii kolejowych o ważnym znaczeniu dla działalności transportu kolejowego w kraju Na bardzo wielu liniach o znaczeniu państwowym od wielu lat są wprowadzane ograniczenia biegu pociągów do 15 kmh i śmiem twierdzić że kierownictwo PKP tym faktem się nie przejmuje Powoduje to znaczne wydłużenie czasu przejazdu pociągów co powoduje bardzo duże niezadowolenie podróżnych i klientów kolei Dla przykładu na linii Łódź KaliskaTuplice GP na odcinku linii Łódź KaliskaPabianice wprowadzono 7 ograniczeń biegu pociągów do 15 kmh na odcinku 24 km    Jakie przedsięwzięcia ministerstwo przewiduje podjąć dla likwidacji tego problemu Czy w planach inwestycyjnych na rok 2001 przewiduje się modernizację ważnych szlaków kolejowych dochodzących do łódzkiego węzła kolejowego    Z poważaniem    Poseł Seweryn Kaczmarek   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania pociągów

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania pociągów uprzejmie wyjaśniam Zgodnie z informacją Zarządu PKP SA w latach 19952000 przedsiębiorstwo PKP zlikwidowało łącznie 2426 km linii kolejowych W konsekwencji podjętych w 1999 r działań zmierzających do uregulowania spraw dotyczących zawieszania przewozów Zarząd PKP w roku 2000 wystąpił do ministra transportu i gospodarki morskiej wnosząc o zawieszenie przewozów z przyczyn ekonomicznych na najbardziej deficytowych liniach i odcinkach linii kolejowych Zgodnie z obowiązującą regulacją prawną w tym zakresie minister wyraził zgodę na ograniczenie obowiązku przewozu z przyczyn ekonomicznych na liniach i odcinkach linii kolejowych których dotyczył wniosek Zarządu PKP przy czym warunkiem wyrażonej... czytaj całość

Sitemap