Interpelacja w sprawie szkód spowodowanych przejazdami przez Polskę przeciążonych ciężarówek i wprowadzenia tranzytowego transportu kolejowego
W świetle danych z 2001 r. Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 1,6 mld zł wyniosły straty spowodowane przejazdami przez Polskę przeciążonych ciężarówek. Kwota ta przewyższa budżet roczny tej agencji.
Badania wykazują, że ruch samochodów ciężarowych w latach 1995-2000 wzrósł o ok. 70%. Obok skutków w postaci szkód drogowych dochodzą inne, jak wzrastający hałas, zanieczyszczenie powietrza, gleby itp.
W tej sytuacji powstają pytania:
1. Jak obecny rząd zamierza skutecznie przeciwdziałać przejazdom przez nasz kraj przeciążonych ciężarówek?
2. Kiedy zostanie faktycznie uruchomiony system alternatywnych tranzytowych przewozów kolejowych?
Zahamowanie przyrostu ciężarowego transportu samochodowego i aktywizacja transportu kolejowego staje się nakazem chwili, biorąc pod uwagę sytuację PKP i stan naszych dróg.
Z poważaniem
Poseł Zdzisław Jankowski
Warszawa, dnia 31 maja 2002 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie udziału Polski w europejskich siłach zbrojnych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie równoważności stopnia docenta uzyskanego w Republice Czeskiej i Republice Słowackiej ze stopniem naukowym doktora habilitowanego nadanym w Rzeczypospolitej Polskiej
- Interpelacja w sprawie odnawiania ważności paszportów dla Polaków zamieszkałych za granicą
- Interpelacja w sprawie niewykonywania przez niektórych komendantów komend powiatowych Policji rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 12 lutego 1999 r. dotyczącego szczegółowego zakresu zadań i zasad organizacji policj
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zmian kadrowych dokonywanych przed wyborami samorządowymi w woj. kaliskim